Tras el polémica propuesta del presidente Andrés Manuel López Obrador, sobre rifar el Avión Presidencial en cachitos de Lotería Nacional, se han desatado una tremenda cantidad memes en las redes sociales poniendo mil ejemplos de lo que sería llevarse este premio.

Pese a que forma parte de la burla mediática, el asunto fue una de las propuestas que se presentaron de manera oficial para darle solución a esta problemática. Pero en caso de que alguien se ganara dicho avión, tan sólo tendría que invertir esta cantidad de dinero para cubrir todos sus gastos de operación.

Combustible

El ‘José María Morelos y Pavón’ es un avión modelo 787-8 de la serie Dreamliner del fabricante Boeing. Tiene una capacidad máxima de 126 mil kilos de combustible, es decir, 126 metros cúbicos. Estas unidades utilizan turbosina. 

Información de la Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero) al mes de Octubre indica que el metro cúbico de ese combustible cuesta 11 mil 610 pesos. Es decir, que para ‘llenarle el tanque’ a tu avión necesitarías un millón 473 mil 459 pesos.

Hangar

Tu aeronave también necesita un lugar donde poder ‘estacionarse’. Un espacio disponible para albergar una unidad de 220 toneladas de peso y 57 metros de largo por 60 de ancho, tendrías que recurrir a la renta de un hangar.

Datos del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) señalan que la renta mínima de un metro cuadrado en los hangares del lugar cuesta 43 pesos por mes. Si tomamos en cuenta que el hangar del Avión Presidencial tienen una extensión de 59 mil 551 metros cuadrados, de acuerdo con una nota publicada por Milenio en 2015, su renta al mes te costaría 2 millones 560 mil 693 pesos.

Salario

Ahora que el ‘José María Morelos y Pavón’ ya tiene combustible y un lugar para ser estacionado, debes pensar en contratar a un piloto certificado. Según el sitio Glassdoor, el salario de los pilotos de avión comercial es de 40 mil pesos mensuales en promedio. En promedio operan 75 horas al mes, según el sitio especializado Phoenix East Aviation.

Los sueldos de los pilotos que vuelan aviones privados son similares a los de líneas comerciales, de acuerdo con el sitio Money.com

Mantenimiento

Como toda aeronave, el avión necesita de labores de mantenimiento. En la conferencia de prensa del martes, Manuel de Jesús Hernández, comandante dela Fuerza Aérea, señaló que en los 13 meses que pasó la unidad en el aeropuerto de Victorville, en California se gastaron 15 millones de pesos por mantenimiento. 

Si dividimos esta cifra entre el tiempo que pasó el avión en Estados Unidos, se obtiene que el Gobierno pagó un millón 153 mil 846 pesos mensuales.

Total

Haciendo la suma de estos cuatro gastos, el presupuesto mensual que el posible dueño del avión presidencial tendría que desembolsar al mes sería de, al menos, 5 millones 231 mil 927 pesos.

De acuerdo con las palabras del presidente López Obrador, el ganador obtendría “el servicio de operación por dos años o un años”, sin especificar los costos incluidos.

Con información de El Financiero